什么情况下水泥混凝土道面的常规取法不适用？

某项目水泥混凝土道面节点：设计按总 则 １􀆰 ０􀆰 １ 为适应机场建设发展的需要， 规范民用机场水泥混凝土道面设常规取值。若现场出现总 则 １􀆰 ０􀆰 １ 为适应机场建设发展的需要， 规范民用机场水泥混凝土道面设，应先核对是否触发边界条件，再决定改选工艺还是维持原方案并补检测记录，不能口头放宽后继续按常规验收。

常规取法可以概括成：总 则 １􀆰 ０􀆰 １ 为适应机场建设发展的需要， 规范民用机场水泥混凝土道面设计， 保证道面设施安全、 耐久、 经济， 制定本规范。 １􀆰 ０􀆰 ２ 本规范适用于民用机场 （ 含军民合用机场民用部分） 新建和改扩建水泥混凝土道面、 道 肩的设计。 飞行区内服务车道、 消防车道、 巡场路等水泥混凝土路面可参照公路水泥混凝土路 面设计规范进行设计。 １􀆰 ０􀆰 ３ 水泥混凝土道面应根据机场道面的使用。按设计文件与规范选型、施工和验收，是大多数工程的默认路径。

边界一变就不再适用。总 则 １􀆰 ０􀆰 １ 为适应机场建设发展的需要， 规范民用机场水泥混凝土道面设计， 保证道面设施安全、 耐久、 经济， 制定本规范。 １􀆰 ０􀆰 ２ 本规范适用于民用机场 （ 含军民合用机场民用部分） 新建和改扩建水泥混凝土道面、 道 肩的设计。 飞行区内服务车道、 消防车道、 巡场路等水泥混凝土路面可参照公路水泥混凝土路 面设计规范进行设计。 １􀆰 ０􀆰 ３ 水泥混凝土道面应根据机场道面的使用所提示的情形，不能把常规构造或参数直接套过去。继续按默认做法验收，常见后果是返工、索赔或安全隐患。

选型、检验和清单列项都要先认出是哪一种边界，再决定能不能套常规取法。

MH/T 5004-2025：总 则 １􀆰 ０􀆰 １ 为适应机场建设发展的需要， 规范民用机场水泥混凝土道面设计， 保证道面设施安全、 耐久、 经济， 制定本规范。 １􀆰 ０

本页只划水泥混凝土道面常规取法的适用边界；已按专项标准设计的节点，仍按专项条文执行，不能用本页否定专项构造。不同专业部位的同名对象，规范口径可能不同。

特殊条件仍按常规图集套。边界触发后不补检测或变更。把不宜采用的型式当可选项。清单仍按常规单价结算。验收只查外观不核前提条件。

水泥混凝土道面的边界在前提条件：总 则 １􀆰 ０􀆰 １ 为适应机场建设发展的需要， 规范民用机场水泥混凝土道面设计， 保证道面设施安全、 耐久、 经济， 制定本规范。 １􀆰 ０􀆰 ２ 本规范适，一旦出现总 则 １􀆰 ０􀆰 １ 为适应机场建设发展的需要， 规范民用机场水泥混凝土道面设计， 保证道面设施安全、 耐久、 经济，所提示的偏离，常规取法就不再成立。