现行规范对滑行道是怎么规定的？

先对定义：滑行道是供飞机滑行、把机场一部分与另一部分连起来的规定通道，包括平行滑行道、联络滑行道、机位滑行通道、机坪滑行道、快速出口滑行道和绕行滑行道。定义条是 2.1.31，不要和滑行带那条搅在一起。

再对强度和表面：强度不宜低于所服务的跑道，还要考虑更大的交通密度，以及慢滑、停留产生的更高应力。表面要有适当摩阻并平整。道面宽度按表 4.9.2：驾驶舱压在中线上时，外侧主轮到道面边缘的净距、以及直线段道面宽度都在表里取。

格内净距和宽度只在原表里读。

再对道肩和土面：飞行区指标Ⅱ为 C 到 F 的滑行道应设道肩，直线段道面加两侧道肩的总宽度按表 4.10.1。

格内总宽只在原表里读。同页滑行带平整范围按表 4.11.2，自中线向每侧延伸的宽度在表里取。

格内宽度只在原表里读。进入或穿越跑道的滑行道宜垂直于跑道，或先有一段垂直直线。用机坪车道线顶滑行道，或强度按低于跑道取，记不合格。

某机场只有跑道通到机坪，没有平行滑行道，进跑道斜插，强度还按低于跑道取。按条文应设规定滑行通道；直线段道面宽度查表 4.9.2，C 到 F 的道面加道肩总宽再查表 4.10.1，滑行带平整范围查表 4.11.2，格内数只在原表里读。入口滑行道宜垂直于跑道。不能把机坪车道线当成滑行道。

MH/T 5001-2021：滑行道是供飞机滑行并连接机场各部分的规定通道，含平行、联络、机位通道、机坪、快速出口和绕行滑行道
MH/T 5001-2021 第 4.9.2 条：滑行道宽度：外侧主轮净距和直线段道面宽度按表 4.9.2
MH/T 5001-2021 第 4.9.8 条：滑行道强度不宜低于所服务的跑道，并应考虑更大交通密度及慢滑、停留产生的更高应力
MH/T 5001-2021 第 4.9.9 条：滑行道表面应具有适当的摩阻特性，并应平整
MH/T 5001-2021 第 4.10.1 条：指标Ⅱ为 C、D、E、F 的滑行道应设道肩，直线段道面加道肩总宽按表 4.10.1
MH/T 5001-2021 第 4.9.11 条：进入或穿越跑道的滑行道宜垂直于跑道，或在进入前有一段垂直直线段

本页给滑行道验收。表 4.9.2、表 4.10.1、表 4.11.2 格内数只在图里读。快速出口转出半径表 skip，不点名。跑道对照见已发布页。

用跑道当滑行道。定义条写成滑行带。滑行道强度按低于跑道取。C 到 F 不做道肩。进跑道斜插。把机坪滑行和机位停放混成一条。

滑行道验收先对定义条 2.1.31，再对强度是否低于所服务跑道，然后查表 4.9.2 的道面宽和表 4.10.1 的道肩总宽；同页表 4.11.2 还要核滑行带平整范围。机坪车道线顶不了这条规定通道。