什么是滑行道?

滑行道是连接跑道和机位的规定滑行通道。占着跑道慢滑,下一架就落不下来。

MH/T 5001-2021 第 4.9.8 条:滑行道强度不宜低于所服务的跑道,并应考虑更大交通密度及慢滑、停留产生的更高应力

更新于 2026-09-08

指的是什么

组成口径是机场里供飞机滑行、把一部分场地和另一部分连起来的规定通道,包括平行滑行道、联络滑行道、机位滑行通道、机坪滑行道、快速出口滑行道和绕行滑行道。跑道要留给起飞着陆,滑行道把着陆后的飞机尽快带离,再送到机位或绕开跑道。

强度和表面假定:强度不宜低于所服务的跑道,还要考虑更大的交通密度,以及慢滑、停留产生的更高应力。表面要有适当摩阻并平整。飞行区指标Ⅱ为 C 到 F 的滑行道应设道肩,直线段道面加两侧道肩的总宽度按表 4.10.1。
表4.10.1 滑行道直线段道面加道肩的最小总宽度
MH/T 5001-2021 表4.10.1 截取,以原件为准 · mh-t-5001-2021 p.47
格内总宽只在原表里读。弯道上的中线灯间距按表 7.5.1。
表7.5.1 滑行道中线灯在弯道上的间距
MH/T 5001-2021 表7.5.1 截取,以原件为准 · mh-t-5001-2021 p.142
格内灯距只在原表里读。

适用边界是规定滑行通道。跑道、机坪停放区和防吹坪都不是它。用机坪车道线顶滑行道,停放和滑行会搅在一起。
某机场只有跑道通到机坪,没有平行滑行道。滑行道的口径对不上:落地飞机要滑到跑道尽头再折返。应设平行滑行道和联络滑行道;C 到 F 的直线段道面加道肩总宽查表 4.10.1,弯道中线灯间距查表 7.5.1,格内数只在原表里读。强度按不低于所服务跑道、并计慢滑停留。不能把机坪车道线当成滑行道。
滑行道的口径和边界
看什么滑行道不是它
功能地面滑行、连接各部分起飞着陆
种类平行、联络、机坪、快速出口、绕行只画一条机坪车道
强度不宜低于所服务跑道按低于跑道取
道肩总宽C 到 F 看表 4.10.1套跑道总宽表
弯道灯距看表 7.5.1按直线段一套
  • 跑道和机位之间有没有规定的滑行通道
  • 滑行道强度是否按不低于所服务跑道、并计慢滑停留
  • C 到 F 的直线段总宽是否查了表 4.10.1
  • 弯道中线灯间距是否查了表 7.5.1
  • 有没有用机坪或跑道顶滑行道

规范依据

MH/T 5001-2021:滑行道是供飞机滑行并连接机场各部分的规定通道,含平行、联络、机位通道、机坪、快速出口和绕行滑行道
MH/T 5001-2021 第 4.9.8 条:滑行道强度不宜低于所服务的跑道,并应考虑更大交通密度及慢滑、停留产生的更高应力
MH/T 5001-2021 第 4.9.9 条:滑行道表面应具有适当的摩阻特性,并应平整
MH/T 5001-2021 第 4.10.1 条:指标Ⅱ为 C、D、E、F 的滑行道应设道肩,直线段道面加道肩总宽按表 4.10.1
MH/T 5001-2021 第 7.5.1 条:滑行道中线灯在弯道上的间距按表 7.5.1

适用边界

本页讲滑行道是什么。表 4.10.1 和表 7.5.1 格内数只在图里读。快速出口转出半径表 skip,不点名。跑道对照见已发布页。

最容易错

用跑道当滑行道。滑行道强度按低于跑道取。C 到 F 的滑行道不做道肩。弯道灯距按直线段一套。把机坪滑行和机位停放混成一条。

和谁容易混

滑行道是把跑道和机位连起来的规定滑行通道:强度不宜低于所服务跑道,还要扛更密、更慢的轮载,C 到 F 的直线段道面加道肩总宽看表 4.10.1,弯道中线灯距看表 7.5.1。它不是跑道,也不能用机坪顶替。

还常问

滑行道的组成口径包含哪些通道?

包括平行滑行道、联络滑行道、机位滑行通道、机坪滑行道、快速出口滑行道和绕行滑行道。

强度假定为什么不宜低于跑道?

滑行道交通更密,飞机还要慢滑和停留,应力往往高于跑道使用状态。

C 到 F 的滑行道道肩总宽看哪张表?

直线段道面加两侧道肩的总宽度应不小于表 4.10.1,格内数只在原表里读。

弯道上的中线灯间距看哪张表?

按表 7.5.1 随弯道半径和跑道视程取,格内灯距只在原表里读。

机坪滑行道和机位停放是不是同一条?

不是。机坪滑行道供飞机穿越或通过机坪,机位是停放块,不能混成一条车道线。

也可搜:什么是滑行道、滑行道和跑道有什么区别、滑行道强度为什么不能低于跑道、滑行道道肩总宽怎么取、滑行道包含哪些种类

本回答基于公开规范整理,具体工程应以设计单位意见为准