现行规范对跑道是怎么规定的？

先对分区：跑道落在起飞着陆区，也就是活动区内供航空器起飞或着陆用的部分。机动区含起飞、着陆和滑行，但不含机坪；活动区再把机坪加进来。验收时先确认有单独的起飞着陆道面，不能把加厚滑行道或机坪记成跑道。

再对入口和端头：入口宜设在端头；因局部不适用而内移时，不适用段与新入口之间宜有不小于 60 m 的清理平整场地，并满足端安全区要求。有铺筑面的跑道入口应设号码标志，中线设分段标志。端头没有联络滑行道时，指标Ⅱ为 D、E、F 的跑道应设掉头坪。

灯光可用率附录不是本问取值。把滑行道加厚当跑道用，入口、号码标志和端安全区都没有基准，按条文不合格。

某机场只有一条加厚滑行道通到土面尽头，入口随便内移，没有号码标志，D 类端头也没有掉头坪。按条文应单独设置跑道：入口放在端头，内移时补不小于 60 m 的平整段并满足端安全区；入口设号码标志；两端按指标设掉头坪或联络滑行道。不能把机坪当作起飞着陆区。

MH/T 5001-2021 第 2.1.17 条：起飞着陆区是活动区内供航空器起飞或着陆用的部分
MH/T 5001-2021 第 2.1.15 条：机动区是飞行区内供航空器起飞、着陆和滑行的部分，不包括机坪
MH/T 5001-2021 第 4.3.1 条：跑道端未设联络滑行道时，指标Ⅱ为 D、E、F 的跑道应设掉头坪
MH/T 5001-2021 第 6.2.2 条：有铺筑面的跑道入口处应设置跑道号码标志
MH/T 5001-2021：跑道入口宜位于跑道端头；内移时不适用段与新入口之间宜有不小于 60 m 的平整场地

本页给跑道验收口径。滑行道对照见已发布页。平行跑道中线距表、灯光可用率附录不是本问取值，正文不点名。

用滑行道顶跑道。入口随便内移却不补 60 m 平整段。D 类跑道端不留掉头条件。把防吹坪长度算进起飞距离。机坪当起飞着陆区。

跑道验收先确认它是起飞着陆区里那条承重道：入口宜在端头，内移要补不小于 60 m 的平整段，号码标志钉在这条道上，D 到 F 无联络道时还要验掉头坪。加厚滑行道顶不了这几条。