什么情况下道路路基的常规取法不适用？

新建城市道路路基：填至路床顶附近后恢复中线边线，整形碾压成活并检测压实度，这是常规。改扩建拼宽段若把新填路基按新建一遍碾压、却不做台阶搭接和地基处治，通车后常见新旧交界纵向裂缝——这正是差异沉降边界。软土高填段路基看似成型，但沉降观测未稳定就要求摊铺路面结构，应卡住基层开工节点而不是继续填土了事。

道路路基是路面结构下面的土基与填挖成型支承体。新建常规取法是：路基填、挖接近完成时恢复中线边线，整形碾压成活，压实度符合城镇道路压实规定；排水与边坡按设计一次成型。公路路基设计规范适用于各等级新建和改扩建公路的路基设计，但改扩建并不能照搬新建填筑一遍。

下列边界不能照搬。既有路基利用有三种方案：强度满足且无病害可直接利用；强度不足或病害轻微经处治后利用；病害严重、补强不可行则挖除重建——设计要通过技术经济比较确定，不是现场自行“加铺一层基层”了事。路基拓宽最突出的是新老路基差异变形：拓宽荷载引起地基二次沉降、新路基压密变形、结合不良导致蠕滑或滑移；为避免纵向裂缝，要做好衔接、地基处治和新路堤压实。护肩、砌石、护脚路基多用于山区，砌石路基仅适用于三、四级公路，且要求斜坡地基稳定、石料为硬质岩石。互通式立交区路基排水要单独形成完善系统，并与主线路基排水衔接，不能只按直线路段边沟习惯做。

高填土与软土路基还要在沉降稳定后才能施工道路基层——这是路基完工节点对上层结构的约束，不等于路基本身可以省略压实。

JTG D30-2015 第 1.0.2 条：适用于各等级新建和改扩建公路路基设计
JTG D30-2015 第 6.1.2 条：既有路基直接利用、处治利用或挖除重建的选用
JTG D30-2015 第 6.1.4 条：拓宽工程要控制新老路基差异沉降与结合
JTG D30-2015 第 3.3.9 条：砌石路基仅适用于三、四级公路等条件
JTG D30-2015 第 4.2.12 条：互通式立交区路基排水应完善并与主线衔接
CJJ 1-2008 第 6.3.4 条：路基填挖接近完成时应整形碾压成活且压实度符合规定
CJJ 1-2008 第 7.1.2 条：高填土与软土路基沉降稳定后方可施工道路基层

道路基层、底基层属于路面结构，不是路基分项。路肩可作为路基分部中的分项，但硬路肩路面结构厚度按路面设计，不单靠路基填筑解决。石方路基、路基处理各有检验批，不能只用土方路基表格。

改扩建当新建填一遍。拓宽不做结合与地基处治。高等级公路套砌石路基。立交区排水不衔接。把基层材料要求写进路基验收。

道路路基的边界在土基与填挖支承体：新建靠整形碾压成活，改扩建先判定利用或重建，拓宽还要单独对付新老差异沉降；它不能与道路基层混称为同一层，沉降未稳时卡住的是上层路面结构开工，而不是再填一层土就完事。