为什么不能省略或不按要求做时差？
时差不能省略或当成随便可消耗的假期，用尽会把非关键工作拖进关键线路。计划目标保不住时须变更进度计划并报原审批部门批准。
GB/T 50326-2017 第 9.4.4 条：采取措施后仍不能实现原目标时应变更进度计划并报原审批部门批准
更新于 2026-09-02
为什么不能省
时差是不拖总工期的那几天机动，网络计划里用来表达工作可以推迟或延长而不影响总工期的余地。省略时差计算，等于不知道哪些工作是关键、哪些还有机动；现场就会把有时差的班组资源抽去“救火”，结果非关键工作被拖到没有余地，关键线路被重新改写。
进度管理上，当采取措施后仍不能实现原目标时，项目管理机构应变更进度计划，并报原计划审批部门批准——不能私下把时差当小金库花光再假装原计划仍有效。时差还受资源、交面、合同里程碑约束：账面有时差、人手或材料跟不上，机动就是假的。不做时差分析、不更新网络、不走变更审批，工期索赔和总包协调都会失去依据。
进度管理上，当采取措施后仍不能实现原目标时，项目管理机构应变更进度计划，并报原计划审批部门批准——不能私下把时差当小金库花光再假装原计划仍有效。时差还受资源、交面、合同里程碑约束：账面有时差、人手或材料跟不上，机动就是假的。不做时差分析、不更新网络、不走变更审批，工期索赔和总包协调都会失去依据。
某精装插入段网络上墙面油漆有若干天总时差。项目部为抢机电，连续两周抽走油漆班组，时差被花光，油漆变成新的关键工作，竣工验收节点被迫后移。按进度管理要求，采取措施后仍达不到原目标时，应变更进度计划并报原计划审批部门批准，而不是继续用旧横道图应付会议。此后每周重算时差、关键线路标红，资源优先保关键，插入段才重新可控。
| 错误做法 | 计划状态 | 后果 |
|---|---|---|
| 不做时差、只排日历 | 分不清关键与非关键 | 资源乱调，总工期失控 |
| 把时差当可任意停工天数 | 机动被提前花光 | 非关键变关键，里程碑失守 |
| 目标已破仍不改计划 | 账面计划与现场脱节 | 须变更并报原审批部门 |
| 交面延误仍按旧时差指挥 | 紧前条件已变 | 后续工序虚假机动 |
| 供方方案未确认就按对方时差排产 | 接口失控 | 总计划被分包拖垮 |
- 进度计划是否计算并标注时差与关键线路
- 有时差工作的资源是否被抽空导致时差耗尽
- 原目标无法实现时是否已变更计划并报原审批部门批准
- 交面、供方方案变更后是否重算时差
- 会议纪要引用的是否为更新后的网络而不是过期时差表
规范依据
GB/T 50326-2017 第 9.4.4 条：采取措施后仍不能实现原目标时应变更进度计划并报原审批部门批准
GB/T 50326-2017 第 4.3.3 条：项目管理机构应在项目启动前建立，在项目完成后或按合同约定解体
GB/T 50326-2017 第 6.2.10 条：供方实施前应沟通交底并确认或审批其生产或服务方案
GB/T 50326-2017 第 4.3.3 条：项目管理机构应在项目启动前建立，在项目完成后或按合同约定解体
GB/T 50326-2017 第 6.2.10 条：供方实施前应沟通交底并确认或审批其生产或服务方案
适用边界
技术间歇、养护龄期等工艺必须时间不是网络时差，不能当成可压缩的机动。合同约定的里程碑约束可能使账面总时差在管理上不可用。本页讲施工进度时差，不涉及列车时刻或个人考勤时差。
最容易错
认为非关键就可以无限延期。目标破了还不办计划变更。用旧时差表指挥新现场。把供方口头承诺当已确认方案。把工艺间歇当成时差来砍。
和谁容易混
时差被省略或花光之后，最先坏的不是某一道工序本身，而是“谁是关键”的判据：非关键被拖成关键，原审批的进度目标失效，必须走变更审批，不能靠会议口头改日期。
还常问
进度计划能不能只排开始结束日期不算时差？
不建议。没有时差就分不清关键与机动，资源一抽就容易把总工期拖爆。
时差花光但现场还能干，要不要改计划？
若采取措施后仍不能实现原目标，应变更进度计划并报原计划审批部门批准。
供方自己报的工期能不能直接写进总时差？
供方实施前应沟通交底，确认或审批其生产或服务方案后再纳入总计划，不能单方写入。
项目管理机构撤了还按旧时差追责吗？
项目管理机构应在项目完成后或按合同约定解体；解体前进度变更与资料应闭合，避免无主体追责。
交面晚了原时差还算数吗？
紧前条件变了应重算网络；仍拿旧时差指挥，后续机动往往是假的。
也可搜：为什么不能省略时差、时差用光要不要改进度计划、进度计划变更谁批准、非关键工作能不能随便拖、时差和关键线路不管会怎样
本回答基于公开规范整理，具体工程应以设计单位意见为准