现行规范对桥梁支座是怎么规定的？

桥梁支座把梁上的竖向反力和水平力传到墩台，同时消化温度、收缩和活载引起的位移、转角。选型按跨径、结构形式、反力值、支承处的位移及转角变形值，可选用板式橡胶支座或四氟滑板橡胶支座、盆式橡胶支座和球型钢支座；不宜采用带球冠的板式橡胶支座或坡形板式橡胶支座。纵桥向单个支承点宜设置一排竖向支座；横桥向竖向支座的设置应考虑支座脱空的影响。支座上、下传力面应保持水平。墩台应预留安装、维护、更换支座的工作空间和操作安全防护设施。

定型生产的盆式橡胶支座、球型支座应分别符合相应产品标准。氯丁橡胶耐老化较好但耐寒较差，寒冷地区改用三元乙丙橡胶支座或天然橡胶支座。滑板支座的容许水平力要盖住摩擦力，否则橡胶层剪切过大。支座属于可更换部件，设计使用年限低于主体结构，不留更换空间，以后顶梁换座会伤梁伤墩。单向受压支座一旦脱空，连续箱梁可能失去有效约束、横向失稳，相邻支座和墩台连带损坏，返工远大于按图调平和留空。

某连续梁桥选支座：先按跨径、结构形式算出反力，再核梁端温度位移和转角，在板式、四氟滑板、盆式、球型中选型，不采用带球冠或坡形板式橡胶支座。纵桥向每个支承点布置一排竖向支座；横桥向多支座时在计算书写清脱空不利组合。梁底与垫石顶调平后再安装，上下传力面保持水平。定型盆式、球型产品核对应的产品标准。寒冷地区把氯丁换成三元乙丙或天然橡胶。墩台大样画出千斤顶位置和操作防护。不留更换空间或上下面倾斜硬装，以后顶梁换座和局部承压开裂都会进变更。

JTG D60-2015 第 3.6.8 条：按跨径、结构形式、反力、位移及转角选型；纵桥向一排竖向支座；横桥向考虑脱空；传力面保持水平；墩台预留更换空间
JTG 3362-2018 第 8.7.6 条：定型盆式橡胶支座、球型支座应分别符合相应产品标准
JTG 3362-2018 第 9.7.2 条：寒冷地区采用三元乙丙橡胶支座或天然橡胶支座
JTG 3362-2018 第 8.7.3 条：滑板支座容许水平力应不小于摩擦力，避免橡胶层过度剪切
JTG 3362-2018 第 4.1.8 条：单向受压支座脱空后上部结构可能失去约束并横向失稳
JTG D60-2015 第 1.0.4 条：桥涵主体结构和可更换部件均有设计使用年限最低值，支座按可更换部件考虑

本页按公路桥涵通用规范和混凝土桥规写选型与安装。房屋隔震支座、铁路桥梁专用支座另按相应标准，不能把公路板式规则直接套过去。滑板支座摩擦系数取值来自产品标准和混凝土桥规相关规定，现场不能为了“滑得动”把水平力算小。整体式箱梁、单向受压支座、跨中单支座这类体系要专门验倾覆和脱空，不是一句“垫上橡胶”就结束。

把支座当成可有可无的垫块。横桥向多支座不计脱空。上下传力面不水平。寒冷地区仍用普通氯丁。墩台不留更换空间。带球冠板式当常规优选。盆式、球型不核产品标准互相代换。

公路桥梁支座卡在梁—墩界面：既要把反力传下去，又要在同一界面里消化位移和转角。规范要求按跨径、结构形式、反力、位移及转角选型，纵桥向单个支承点宜一排竖向支座，横桥向必须考虑脱空；上、下传力面保持水平，墩台预留更换空间。单向受压支座一旦脱空，连续箱梁可能失去约束并横向失稳，所以脱空不是使用期再看的事，是设计安装阶段就要挡住的。