什么情况下桥梁支座的常规取法不适用?
桥梁支座常规板式选型做法,遇大反力大位移、寒冷地区或坡桥调平时不能一套抄到底。
JTG D60-2015 第 3.6.8 条:支座类型选择;不宜采用带球冠或坡形板式支座;传力面水平;预留更换空间
更新于 2026-09-02
20 m 简支梁中小跨、位移不大:选普通板式橡胶支座,梁底预埋钢板保证上下传力面水平,墩台留更换空间。同一桥位于寒冷地区,不能把常规氯丁板式直接套用,要改三元乙丙或天然橡胶。大跨连续梁反力大、转角大,常规板式不够,改盆式或球型,并符合 JT/T 391、GB/T 17955 技术要求。纵坡较大时盆式、球型要先调平梁底再安装,不能靠坡形板式凑合。
| 情况 | 能不能套常规板式 | 现场怎么做 |
|---|---|---|
| 中小跨、位移转角适中 | 能 | 选普通板式或四氟滑板,传力面调平 |
| 大反力、大位移转角 | 不宜硬套板式 | 改盆式或球型,按定型产品技术要求 |
| 寒冷地区 | 不能只用氯丁橡胶 | 采用三元乙丙或天然橡胶支座 |
| 纵坡、抗滑不足 | 不能硬用滑板 | 调平梁底或改支座类型,验算抗滑 |
- 支座类型是否与反力、位移、转角匹配
- 寒冷地区橡胶材质是否符合要求
- 传力面是否水平,纵坡是否已调平
- 墩台有没有预留检查和更换空间
- 抗滑稳定验算是否满足,多支座有没有脱空风险
这条结论怎么成立
常规取法可以概括成:按跨径、结构形式、反力、支承处位移及转角选板式、四氟滑板、盆式或球型橡胶支座;纵桥向单个支承点宜设一排竖向支座;上下传力面应保持水平;墩台应预留更换空间。
边界一变就不再适用。不宜采用带球冠的板式橡胶支座或坡形板式橡胶支座。寒冷地区氯丁橡胶耐寒性差,应按规定采用三元乙丙或天然橡胶支座。滑板支座若摩擦系数取值过小,较大摩擦力下橡胶层会产生过度剪切变形,抗滑稳定验算不满足时不能硬用板式。横桥向多支座时部分支座脱空会使相邻支座受力加大,设计要考虑脱空不利影响。板式支座使用寿命一般 20~30 年,低于主体结构寿命,墩台必须留检查和更换构造,不能把一次安装当成永久不用换。
安装前要先认反力、位移、气温区和纵坡,再决定能不能套常规板式。
边界一变就不再适用。不宜采用带球冠的板式橡胶支座或坡形板式橡胶支座。寒冷地区氯丁橡胶耐寒性差,应按规定采用三元乙丙或天然橡胶支座。滑板支座若摩擦系数取值过小,较大摩擦力下橡胶层会产生过度剪切变形,抗滑稳定验算不满足时不能硬用板式。横桥向多支座时部分支座脱空会使相邻支座受力加大,设计要考虑脱空不利影响。板式支座使用寿命一般 20~30 年,低于主体结构寿命,墩台必须留检查和更换构造,不能把一次安装当成永久不用换。
安装前要先认反力、位移、气温区和纵坡,再决定能不能套常规板式。
规范依据
JTG D60-2015 第 3.6.8 条:支座类型选择;不宜采用带球冠或坡形板式支座;传力面水平;预留更换空间
JTG 3362-2018 第 9.7.1 条:宜选用普通板式、四氟滑板、盆式或球型支座;特殊要求需专门论证
JTG 3362-2018 第 9.7.2 条:寒冷地区宜采用三元乙丙或天然橡胶支座
JTG 3362-2018 第 8.7.4 条:板式橡胶支座抗滑稳定验算
JTG 3362-2018 第 9.7.6 条:板式支座使用寿命20~30年;墩台应留更换构造
JTG 3362-2018 第 9.7.1 条:宜选用普通板式、四氟滑板、盆式或球型支座;特殊要求需专门论证
JTG 3362-2018 第 9.7.2 条:寒冷地区宜采用三元乙丙或天然橡胶支座
JTG 3362-2018 第 8.7.4 条:板式橡胶支座抗滑稳定验算
JTG 3362-2018 第 9.7.6 条:板式支座使用寿命20~30年;墩台应留更换构造
适用边界
特殊桥梁、减隔震体系另有专门研究论证,不能一律套普通板式。房屋隔震支座与桥梁支座功能不同,参数不能互抄。伸缩装置与支座是相邻构造,更换周期和维护空间要一并考虑。
最容易错
大跨硬用板式。寒冷区仍用氯丁橡胶。纵坡不调平直接装盆式。多支座脱空不处理。没留更换空间封死墩台。带球冠或坡形板式凑合坡桥。
和谁容易混
桥梁支座常规取法管的是按反力位移选普通板式或四氟滑板并保证传力面水平;大反力大位移、寒冷地区材质、纵坡抗滑和多支座脱空都不在这套板式常规里,要改盆式球型或专门论证。
还常问
寒冷地区支座材质为什么不能用常规氯丁?
氯丁橡胶耐寒性差,寒冷地区应按规定采用三元乙丙或天然橡胶支座。
纵坡桥上盆式支座为什么先要调平梁底?
盆式、球型支座有纵坡时要调平梁底后再安装,保证上下传力面水平。
板式支座20~30年更换周期对现场意味什么?
墩台必须预留检查更换空间和防护设施,不能把一次安装当成永久不用换。
滑板支座摩擦系数取小了会怎样?
摩擦系数过小时抗滑验算不满足,较大摩擦力下橡胶层可能产生过度剪切变形。
横桥向多支座怎么验脱空?
安装后检查各支座是否贴紧,脱空会使相邻支座受力加大,设计应考虑脱空不利影响。
也可搜:桥梁支座什么情况不能用板式、寒冷地区支座怎么选、坡桥支座常规取法边界、支座脱空怎么处理、桥梁支座更换空间要求
本回答基于公开规范整理,具体工程应以设计单位意见为准