为什么要设置桥梁伸缩缝？

桥梁上部结构在日照、季节温差作用下会伸缩，混凝土还会收缩和徐变，桥墩与地基条件差异也会带来不均匀沉降。若整联梁体完全约束，温度变形和地基差异会在墩台、梁体内产生过大附加内力，导致开裂甚至支座逐个破坏。规范要求设置变形缝或伸缩缝，可减小温度变化、混凝土收缩和徐变、地基不均匀沉降以及其他外力所产生的影响。

伸缩缝不是“留一条空缝”就完事：支座设计要考虑横桥向多个支座可能出现的脱空，脱空会使相邻支座受力加大并引发承托部位混凝土开裂；桥梁墩台应预留安装、维护、更换支座的工作空间和操作安全防护设施。学习时把伸缩缝理解成“释放变形+保护支座传力”的链条，与桥墩、支座、盖梁共同设计。

学习分析某多跨简支梁桥：每联之间设置伸缩缝释放温度变形和混凝土收缩，避免墩台顶承受过大附加水平力。同时核对支座布置，考虑横桥向个别支座脱空对相邻支座和承托部位的不利影响，墩台预留更换伸缩缝装置和支座的工作空间。不能把伸缩缝当成桥面铺装做法，而应与全桥变形分配一并计算。

JTG D60-2015 第 3.6.2 条：设置变形缝或伸缩缝可减小温度变化收缩徐变地基不均匀沉降等影响
JTG D60-2015 第 3.6.8 条：桥梁支座设计应考虑横桥向支座脱空不利影响
JTG D60-2015 第 3.6.8 条：支座上下面应保持水平墩台应预留支座安装维护更换空间
JTG D60-2015 第 3.6.6 条：桥梁护栏与桥面板应进行可靠连接

本页讲为什么要设伸缩缝；具体缝型、防水和锚固详图在 code 页。路面胀缝、沉降缝是道路专业术语，与桥梁伸缩缝功能相近但构造不同。

不设缝硬抗温度变形。只留缝不做防水锚固。忽视支座脱空对相邻支座影响。墩台不预留更换空间。把伸缩缝当桥面沥青缝。

桥梁伸缩缝存在的理由是把温度、收缩徐变和不均匀沉降释放出来：规范明确设置变形缝或伸缩缝可减小这些影响，还要与支座脱空控制和墩台检修空间一起设计，不能单独留缝。