为什么不能放任岩爆不管？

岩爆在工程里像一道前置检查：4.5.2条当洞口段土体不能满足盾构始发和接收对防水、防坍等 安全要求时，应采取加固措施。 9。若跳过或敷衍，常见后果是条文说明目前，国内尚无统一的所描述的控制点失效，问题往往在后续工序或使用阶段才集中爆发。

规范强调：16.7.3条公路隧道施工技术规范（JTG/T3660一2020） 条文说明 目前，国内尚无统一的岩爆强度分级标准，规范要求为《公路隧道设计细则》（JTG/T D70一2010）给出的岩爆分级判据，规范要求为我国铁路部门的经验分级标准。 规范要求岩爆判据及描述 岩爆级 岩石强度与垂直隧道轴线方向的最大初始应 分级描述 别 力比值R/mx >7 开挖中将无岩爆发生 开挖中可。工序上少做一步、记录缺一项，现场看似省工，却把风险推迟到加载、通水、通车或交付后——返工会牵动相邻构造，费用和工期一起上抬。

16.7.1条隧道施工中在可能发生岩爆的地段，应遵循“以防为主、防治结合”的原则。 应进行岩爆的预测预报，针对开挖面前方可能发生的岩爆，及时采取施工对策。应仔细 研究岩爆规律，制订出后续施工的对策并逐步改进。 条文说明 国内隧道工程的实践表明，判断产生岩爆有5个方面的主要指标： （1）岩石强度。这类偏差一旦叠加，轻则局部修补，重则停工加固。

把岩爆想成进隧道或上工地前的探路手电：当洞口段土体不能满足盾构始发。若为了赶进度不开手电、不记探测结果，前面有断层或涌水也要硬挖，最先表现的是条文说明目前，国内尚无统一的，再往后就是支护跟不上、涌水突泥或结构开裂。某项目因跳过关键控制点，问题到加载或通水阶段才暴露，返工费用往往数倍于一次做对。

GB 50446-2017 第 4.5.2 条：4.5.2条当洞口段土体不能满足盾构始发和接收对防水、防坍等 安全要求时，应采取加固措施。 9
JTG/T 3660-2020 第 16.7.3 条：16.7.3条公路隧道施工技术规范（JTG/T3660一2020） 条文说明 目前，国内尚无统一的岩爆强度分级标准，规范要求为《公路隧道设计细则》（JTG/T
JTG/T 3660-2020 第 16.7.1 条：16.7.1条隧道施工中在可能发生岩爆的地段，应遵循“以防为主、防治结合”的原则。 应进行岩爆的预测预报，针对开挖面前方可能发生的岩爆，及时采取施工对策。应仔
JTG/T 3660-2020 第 16.7.5 条：16.7.5条隧道施工中发生岩爆，应立即采取下列措施： 1停机待避，必要时人机撤至安全地段。 2观察工作面，并纪录岩爆的位置、强度、类型、数量以及山鸣等。 3
JTG/T 3660-2020 第 16.7.4 条：16.7.4条岩爆隧道施工应采取防范岩爆发生措施，并应符合下列规定： 1开挖宜短进尺循环，每循环进尺宜为1.0～2.0m。 2 应采用光面爆破技术，使隧道开挖

本页讲岩爆不做或做错的后果逻辑；具体尺寸、材料等级和施工验收细则在同对象 code 或 quant 页另查。不同专业或部位的同名构造，规范口径可能不同，不能机械套用。

以为岩爆是可省略的辅助工序。关键记录缺项仍报验。特殊条件仍套常规做法。问题暴露后只修表面不查根因。验收只查外观不查关键尺寸。

省略或不按方案做岩爆，等于跳过当洞口段土体不能满足盾构始发和接这一前置检查：规范4.5.2条要求的构造与记录一旦整体缺失，最先表现为验收扯皮，随后往往在加载、通水或交付阶段集中爆发，返工会牵动相邻工序。