为什么不能省略或不按要求做电梯底坑？

电梯底坑是井道最底下那一截，放缓冲器、给人检修立足，不是把井道做到层门地坪就结束，也不是整段井道的代称。底坑深度大于 2.50 m 时应设通道门；不大于 2.50 m 时应设通道门或在井道内设置人员从层门容易进入底坑的梯子。梯子展开若会碰到电梯运动部件，应配置电气安全装置，未在存放位置时能防止电梯运行；梯子存放在底坑地面上时，存放位置仍应保持所有避险空间。底坑内应具有停止装置，打开门进坑时和在坑底都要看得见、够得着：深度不大于 1.60 m 时按层门附近一处设置；深度大于 1.60 m 时应设两处，上部在底层端站地面以上，下部在坑底附近。导轨、缓冲器、隔障安装竣工后，底坑不应漏水或渗水。把底坑填掉或长期积水，人进不去、轿厢蹲底没有退路，只能破板重做，井道墙再直也顶不了这一截坑。

某客梯底坑深度大于 2.50 m，现场省掉通道门，只从层门扔了根活动梯子。梯子展开会碰到轿厢，又没有电气安全装置。底坑深度大于 1.60 m，只在层门边装了一个停止装置，坑底那个没有。导轨缓冲器装完后坑底积水。验收按进入方式、停止装置数量和底坑渗水不合格。已经填高的坑或渗水坑要破开重做防水和通道门。检修人员进坑没有停止装置等于没有退路，轿顶急停顶不了底坑停止装置。井道封闭再好，这一截坑不做，缓冲器和检修立足处都没有。

GB/T 7588.1-2020 第 5.2.2 条：底坑深度大于 2.50 m 应设通道门；不大于 2.50 m 应设通道门或井道内梯子；梯子存放不得侵占避险空间
GB/T 7588.1-2020 第 5.2.1 条：底坑内应具有停止装置；深度分档位置应满足规定距离；安装竣工后底坑不应漏水或渗水
GB/T 7588.1-2020 第 5.12.1 条：停止装置应设置在底坑内，用于停止电梯并使电梯保持非服务状态
GB/T 7588.1-2020 第 5.2.6 条：底坑工作区域采用机械制停时，相关部件之间的净垂直距离不小于 2.00 m

电梯底坑是井道最下部空间，不能拿候梯厅、机房或轿顶检修替代。液压电梯放置驱动装置的空间和底坑还应设计成不渗漏，以便容纳泄漏的液压油，普通客梯底坑防水不能少做这一层油污容纳。底坑工作区域若用机械装置制停轿厢，相关部件净垂直距离不小于 2.00 m，这是工作区域条件，不能用来把通道门和停止装置省掉。部分封闭观光井道的围壁高度按井道要求，不能把底坑做成开敞地坑。

把井道做到层门地坪就收工，缓冲器没有坑可坐，检修人员跪在地坪上。深坑省通道门，人从层门爬绳子下去，梯子展开还碰轿厢。深度大于 1.60 m 只在门口装一个停止装置，人下到坑底够不着急停，轿厢突然动了没有第二道切断。底坑渗水只抽水不修，缓冲器先锈。梯子平放在坑底占掉避险空间，轿厢蹲底时人没有退路。

电梯底坑在井道最底下，装着缓冲器和检修立足处：深度大于 2.50 m 必须设通道门，不大于 2.50 m 也要有通道门或井道内梯子；坑内要有停止装置，深度大于 1.60 m 还要上下各一；导轨缓冲器装完后底坑不得漏水渗水。把底坑填掉或做成积水死坑，人进不去、轿厢蹲底没有退路，只能破板重做坑和防水，井道墙再直也顶不了这一截坑。