为什么要设置挡土墙？

道路、建筑场地和港口工程常遇到高差，自然边坡过陡会失稳滑塌，填方侧也需要竖向边界。挡土墙是在墙后土体与墙前空间之间设置的支挡结构，承受回填土、车辆荷载和地下水压力，把土体限制在设计位置。按材料和受力形式有重力式、锚杆挡土墙、浆砌块石挡墙等多种类型。

选型链条要把地形地质、施工方法和适用高度绑在一起：钢筋混凝土装配式锚杆挡土墙适用于填方地段；现浇钢筋混凝土板肋式锚杆挡土墙适用于挖方地段，土方开挖后边坡稳定性较差时宜采用逆作法施工。排桩式锚杆挡土墙适用于边坡稳定性很差、坡肩有建构筑物等附加荷载地段的边坡。填方锚杆挡土墙应作特殊设计，控制新填土沉降压缩、固结变形对锚杆拉力增加和对挡墙的附加推力。

重力式挡墙还要关注高度和变形：重力式挡墙基础底面大、体积大，高度过大往往不经济且位移较大；土质边坡高度大于 10 m、岩质边坡高度大于 12 m 时，重力式挡墙适用性已明显受限。墙后填土地表应设置排水良好的地表排水系统；块石挡墙厚度不应小于 200 mm，填料回填应在砌体或混凝土强度达到设计强度 75% 以上后进行。

学习时把挡土墙理解成“抗土压力+按填挖方选型+墙后排水和填筑质量”三条链，而不是把房屋外墙当成挡土墙；填方锚杆挡土墙还要把新填土沉降与锚杆拉力增长绑在一起设计。

设置挡土墙要把土压力计算假定落到可核对尺度：土对挡土墙墙背的摩擦角应按表6.2.3取值。

学习分析某市政填方路段：边坡较高且坡肩有建筑物附加荷载，选用钢筋混凝土装配式锚杆挡土墙并做填方特殊设计，控制新填土沉降对锚杆拉力的不利影响。墙后设置地表排水系统，浆砌块石挡墙块石厚度不小于 200 mm，砌体强度达设计值 75% 后再分层回填夯实，把“为什么要设挡土墙”落到抗土压力和填方稳定两条链上。

GB 50330-2013：钢筋混凝土装配式锚杆挡土墙适用于填方地段现浇板肋式适用于挖方地段
GB 50330-2013：填方锚杆挡土墙应特殊设计控制新填土沉降对锚杆拉力和挡墙附加推力增加
GB 50330-2013：土质边坡高度大于10m岩质大于12m时重力式挡墙适用性明显受限
GB 50330-2013：挡墙后填土地表应设置排水良好的地表排水系统
GB 50330-2013：块石条石挡墙块石厚度不应小于200mm填料回填应在砌体混凝土强度达75%后进行

边坡植物防护与挡土墙支挡功能不同。基坑围护结构与永久挡土墙设计依据不同。本页讲设置逻辑，土压力计算在同对象 quant 页。

填方地段仍用挖方逆作挡墙形式。重力式挡墙用于过高边坡。墙后不回填夯实或不设排水。砌体未达强度就回填。忽视新填土沉降对锚杆拉力影响。

挡土墙存在的理由是在土体与开放空间之间提供支挡：填方宜用装配式锚杆挡土墙并控制新填土沉降对锚杆拉力的增加，重力式挡墙在土质边坡高度大于 10 m、岩质大于 12 m 时适用性受限，墙后还要设排水良好地表排水并在砌体强度达 75% 后回填。