现行规范对黏滞阻尼器是怎么规定的？

黏滞消能器由缸体、活塞、黏滞材料等组成，靠黏滞材料运动产生阻尼耗能，属于速度相关型消能器。外观应表面平整、无机械损伤，外表防锈、涂层均匀，密封处无渗漏，构件尺寸允许偏差应为产品设计值的 ±2%。材料应符合建筑消能阻尼器产品标准。应进行慢速试验和 1.5 倍最大阻尼力的静力过载试验，极限位移及过载作用下不应渗漏、屈服或破损；阻尼力实测偏差应为设计值的 ±15%。消能器极限位移应大于设计位移的 120%，速度相关型极限速度应大于设计速度的 120%。安装完成后消能器不得有外伤，黏滞材料不得泄漏，临时固定件应撤除。漏油不换、位移裕度不够，地震时装置先坏。

某黏滞阻尼器极限位移刚好等于设计位移，导杆已有渗油，安装后临时固定件没拆。极限位移应大于设计位移的 120%，还应做 1.5 倍最大阻尼力过载试验且密封不得渗漏，临时固定件应撤除。位移没有裕度、漏油、临时件不拆这一版过不了。

JGJ 297-2013 第 2.1.9 条：黏滞消能器由缸体、活塞、黏滞材料组成，利用黏滞阻尼耗散能量
JGJ 297-2013 第 5.3.1 条：外观应平整无损伤、防锈、密封无渗漏，尺寸允许偏差为设计值的 ±2%
JGJ 297-2013 第 5.3.2 条：黏滞消能器材料应符合 JG/T 209
JGJ 297-2013 第 5.3.5 条：应进行慢速试验和 1.5 倍最大阻尼力过载试验，阻尼力偏差应为设计值的 ±15%
JGJ 297-2013 第 3.2.1 条：消能器极限位移应大于设计位移的 120%，速度相关型极限速度应大于设计速度的 120%
JGJ 297-2013 第 8.5.3 条：安装完成后不得有外伤和黏滞材料泄漏，临时固定件应撤除

本页讲黏滞阻尼器外观、位移裕度和过载试验。屈曲约束支撑、隔震支座另页。

极限位移没有 120% 裕度。漏油不换。不做过载试验。临时固定件不拆。尺寸偏差超过 ±2%。

黏滞阻尼器过关看位移裕度和密封：极限位移应大于设计位移的 120%，要做 1.5 倍最大阻尼力过载试验，密封不得渗漏，尺寸偏差为 ±2%。金属屈服型消能器交不出这缸黏滞材料。