现场实施时起重吊装为什么必须按图或方案执行？

现场起重吊装按不可逆工序推进：先编制吊装专项施工方案并做安全技术交底，再检查机械、滑轮、吊具和地锚，确认持证司机、信号工、司索工就位，划定作业区标志后才起钩。吊点、吊装顺序、试吊要求和恶劣天气停工条件都写在方案里；构件一旦离地，斜吊、临时改吊点或两台吊车负荷未折减，力系已按错误路径传递，事后补方案挡不住倾覆或伤人。
作业中未经技术负责人批准不得随意更改方案。大、重构件或新工艺应先试吊，确认无问题再正式起吊。大雨、雾、大雪及六级以上大风应停止吊装；雨雪后须清理冰雪、采取防滑防漏电并先试吊。吊起的构件应在起重机吊杆顶正下方，严禁斜拉、斜吊，严禁起吊埋于地下或粘结在地上的构件。多台起重机吊装网架时，额定负荷须乘以规定折减系数。方案、交底、机具检查和持证上岗任一步跳过，现场起重吊装不能继续。

某钢结构屋面梁吊装。开工前完成吊装专项方案与交底，核对吊点与验算；司机、信号工、司索工持证到岗；作业区设标志。大梁先试吊，确认制动灵敏后再正式起钩，构件保持在吊杆顶正下方。雾天能见度不足时停工。现场想临时改吊点，须报技术负责人批准并修订方案后方可继续；未经批准改吊点，该钩起重吊装不能验收。

GB 5082-1985 第 4.2.4 条：司机在接到下一信号前必须按原指挥信号要求操纵设备
JGJ 276-2012：作业前必须编制吊装专项施工方案并交底；作业中未经技术负责人批准不得随意更改
JGJ 276-2012：起重机操作人员、起重信号工、司索工等必须持特种作业资格证书上岗
JGJ 276-2012：吊起的构件应在吊杆顶正下方，严禁斜拉、斜吊，严禁起吊埋地或粘结构件；大重构件和新工艺应先试吊

厂区工艺设备吊装、船用起重机专用信号另有规程，不能套建工方案了事。网架多机抬吊的负荷折减按网架章执行。GB 5082 管指挥信号，不能代替 JGJ 276 的方案与持证要求。

无专项方案先吊。作业中口头改吊点。无证人员顶岗。斜吊硬拽埋地构件。大件不试吊。六级以上大风仍作业。

现场起重吊装的不可逆点在起钩：专项方案与交底、持证岗位、机具检查未齐就不能离地；离地后斜吊或擅自改吊点，力系已错，事后补手续挡不住倾覆。