起重吊装的取值或控制指标怎么取？

建筑工程施工起重吊装作业，作业前必须编制吊装专项施工方案并进行安全技术交底；作业中未经技术负责人批准不得随意更改。起重机操作人员、起重信号工、司索工等必须持特种作业资格证书上岗，严禁非驾驶人员操作。
吊起的构件应确保在起重机吊杆顶的正下方，严禁斜拉、斜吊，严禁起吊埋于地下或粘结在地上的构件。大、重构件或新工艺应先试吊。六级以上大风及大雨、雾、大雪等恶劣天气应停止吊装。网架等多机或多拔杆吊装时，每台起重机或每根拔杆额定负荷应乘 0.75 折减；四台起重机连成两组或三根拔杆时折减系数取 0.85；相邻吊点相对高差不得大于其距离的 1/400 和 100 mm。指挥信号应规范，司机按信号操纵。无专项方案先吊、斜吊、无证顶岗或多机不加折减，起重吊装不能验收。

某网架采用两台汽车吊抬吊。先编制专项施工方案并交底，司机、信号工、司索工持证上岗。单机额定起重量核算时，每台按规范对多机抬吊的折减系数折减后仍大于吊点反力，且吊点选择与使用受力一致。起吊保持构件在吊杆顶正下方，禁止斜吊就位；指挥人员按信号标准指挥，司机按信号操纵。若现场临时改吊点未报技术负责人批准，或把两台额定吨位直接相加不考虑折减，该起重吊装不能验收。

GB 5082-1985 第 4.2.4 条：指挥人员给出信号后司机应按信号操纵；微微移动时可重复给信号
JGJ 276-2012：起重吊装作业前必须编制专项施工方案并交底；未经技术负责人批准不得随意更改
JGJ 276-2012：起重机操作人员、信号工、司索工等必须持特种作业资格证书上岗
JGJ 276-2012：构件应在吊杆顶正下方，严禁斜拉斜吊；多机抬吊额定负荷应乘折减系数

厂区工艺设备吊装若另有专用标准，不能直接只用建工方案代替全部工艺要求。船用或其他专用手势信号场合按相应规定。靠近架空输电线路时尚须满足临电安全距离。

无专项方案。无证顶岗。斜吊埋地构件。多机吨位加总。擅自改吊点。信号不清继续作业。

起重吊装的控制钉在专项方案、持证岗位、正下方起吊禁斜吊，以及多机抬吊负荷折减与同步高差控制；这些门槛专管吊装作业安全，不是普通垂直运输日常维保清单。