现行规范对桥墩是怎么规定的？

公路箱梁匝道桥的桥墩宜采用横向多支座体系，多柱式或独柱双支座都可以，支座横向间距尽量拉开；受力满足时可用墩梁固结。建设条件特殊、必须用独柱单支座时，应避免一联里连续布置独柱单支座。过渡墩和桥台处宜设置可靠的限位、防落梁构造。薄壁式桥墩或肋板式桥台，墩身表层、桥台背墙和肋板表层宜设钢筋网，水平方向和竖直方向截面面积分别不应小于 250 mm²/m（包括受力钢筋），间距不应大于 400 mm。多跨无铰拱桥应按连拱计算；只有桥墩抗推刚度与主拱抗推刚度之比大于 37 时，才可按单跨拱桥算。偏心受压的桥墩两个方向都可能要设受力钢筋，不能只配一个方向。

某箱梁匝道一联四个桥墩全是独柱单支座，薄壁墩身没有表层钢筋网。桥墩应按宜用横向多支座验收，必须用独柱单支座时也不得连续布置；薄壁墩表层网每向不应小于 250 mm²/m，间距不应大于 400 mm。过渡墩还要交限位、防落梁。

JTG 3362-2018 第 9.6.9 条：箱梁匝道桥桥墩宜用横向多支座；必须用独柱单支座时应避免连续布置；过渡墩和桥台宜设限位、防落梁构造
JTG 3362-2018 第 9.6.4 条：薄壁式桥墩表层钢筋网水平、竖直方向截面面积分别不应小于 250 mm²/m，间距不应大于 400 mm
JTG 3362-2018 第 4.4.11 条：多跨无铰拱应按连拱计算；桥墩与主拱抗推刚度比大于 37 时可按单跨计算
JTG 3362-2018 第 9.6.3 条：公路桥墩台多双向偏心受压，两个方向均应设置受力钢筋

本页讲桥墩支座体系、薄壁墩表层网和无铰拱抗推比。桥台襟边、盖梁、T 梁抗弯另页。

匝道桥一联全用独柱单支座。薄壁墩不设表层网。网筋间距大于 400 mm。抗推比不到 37 仍按单跨拱算。用桥台构造顶替桥墩防落梁。

桥墩过关看支座体系和薄壁墩表层网：箱梁匝道宜横向多支座并避免连续独柱单支座，薄壁墩表层网每向不应小于 250 mm²/m、间距不应大于 400 mm，无铰拱还要先核抗推刚度比是否大于 37。只验墩身混凝土强度交不出这张网。