不按要求做二次衬砌会有什么后果?
二次衬砌不按要求做,轻则验收扯皮,重则地下风机房衬砌结构可采用喷锚酿成事故。
GB 50086-2015 第 7.4.2 条:7.4.2条开挖跨度小于8m的浅埋土质隧道支护类型及参数应按 规范要求初步选用,施工过程中通过监控量测进行修正。开挖跨 度大于8m或地质条件及周边环境复杂的
更新于 2026-09-05
不按做会怎样
二次衬砌在工程里像一道前置检查:7.4.2条开挖跨度小于8m的浅埋土质隧道支护类型及参数应按 规范要求初步选用,施工过程中通过监控量测进行修正。开挖跨 度大于8m或地质条件及周边环境复杂的浅埋土质隧道,则还应 按松散压力与形变压力分别计算确定支护参数。 规范要求浅埋土质隧道锚喷支护类型与参数 隧道开挖跨度B(m) 支护类型与参数 厚15cm~25cm的配筋喷射混凝土,与间距100 ≤ 120cm的钢筋。若跳过或敷衍,常见后果是地下风机房衬砌结构可采用喷锚所描述的控制点失效,问题往往在后续工序或使用阶段才集中爆发。
规范强调:12.5.4条地下风机房衬砌结构可采用喷锚衬砌、复合式衬砌;衬砌参数可根据地下风 机房规模,采用工程类比或计算确定。当有吊装设备时,应采用复合式衬砌,二次衬砌 应能承受设备吊装荷载。设备安装有特殊要求时,应做特殊设计。工序上少做一步、记录缺一项,现场看似省工,却把风险推迟到加载、通水、通车或交付后——返工会牵动相邻构造,费用和工期一起上抬。
9.2.7条复合式衬砌的二次衬砌,对于两车道隧道,用于Ⅱ~Ⅲ级围岩时,由于初期 支护作为永久结构可使围岩保持稳定,因而二次衬砌可按构造要求选定厚度,不必进行 验算。对于三、四车道等大断面隧道,Ⅲ级围岩条件下初期支护和围岩不能确保稳定, 二次衬砌也应承担一定的荷载。二次衬砌应按承载结构进行力学。这类偏差一旦叠加,轻则局部修补,重则停工加固。
规范强调:12.5.4条地下风机房衬砌结构可采用喷锚衬砌、复合式衬砌;衬砌参数可根据地下风 机房规模,采用工程类比或计算确定。当有吊装设备时,应采用复合式衬砌,二次衬砌 应能承受设备吊装荷载。设备安装有特殊要求时,应做特殊设计。工序上少做一步、记录缺一项,现场看似省工,却把风险推迟到加载、通水、通车或交付后——返工会牵动相邻构造,费用和工期一起上抬。
9.2.7条复合式衬砌的二次衬砌,对于两车道隧道,用于Ⅱ~Ⅲ级围岩时,由于初期 支护作为永久结构可使围岩保持稳定,因而二次衬砌可按构造要求选定厚度,不必进行 验算。对于三、四车道等大断面隧道,Ⅲ级围岩条件下初期支护和围岩不能确保稳定, 二次衬砌也应承担一定的荷载。二次衬砌应按承载结构进行力学。这类偏差一旦叠加,轻则局部修补,重则停工加固。
把二次衬砌想成进隧道或上工地前的探路手电:开挖跨度小于8m的浅埋土质隧。若为了赶进度不开手电、不记探测结果,前面有断层或涌水也要硬挖,最先表现的是地下风机房衬砌结构可采用喷锚,再往后就是支护跟不上、涌水突泥或结构开裂。某项目因跳过关键控制点,问题到加载或通水阶段才暴露,返工费用往往数倍于一次做对。
| 做法 | 现场现象 | 最后结果 |
|---|---|---|
| 特殊条件仍套常规 | 局部先坏再扩散 | 整段返工、工期爆延 |
| 按条文做全做细 | 指标达标、记录齐全 | 验收一次过、后期少扯皮 |
| 关键工序省略 | 尺寸偏差、记录缺失 | 返工、索赔或加固 |
| 材料做法缩水 | 外观尚可、内在不达标 | 使用阶段才暴露 |
- 能否说清二次衬砌不做或做错的第一后果
- 关键工序与规范条文是否逐项对应
- 施工记录能否支撑验收追溯
- 是否仍用常规做法覆盖特殊条件
- 交付前是否复核易漏的控制点
规范依据
GB 50086-2015 第 7.4.2 条:7.4.2条开挖跨度小于8m的浅埋土质隧道支护类型及参数应按 规范要求初步选用,施工过程中通过监控量测进行修正。开挖跨 度大于8m或地质条件及周边环境复杂的
JTG 3370.1-2018 第 12.5.4 条:12.5.4条地下风机房衬砌结构可采用喷锚衬砌、复合式衬砌;衬砌参数可根据地下风 机房规模,采用工程类比或计算确定。当有吊装设备时,应采用复合式衬砌,二次衬砌
JTG 3370.1-2018 第 9.2.7 条:9.2.7条复合式衬砌的二次衬砌,对于两车道隧道,用于Ⅱ~Ⅲ级围岩时,由于初期 支护作为永久结构可使围岩保持稳定,因而二次衬砌可按构造要求选定厚度,不必进行
JTG 3370.1-2018 第 14.7.2 条:14.7.2条黄土隧道宜采用曲墙带仰拱的复合式衬砌结构。不设系统锚杆时,应加强钢 架支护,并增设锁脚锚杆。二次衬砌宜采用钢筋混凝土结构
JTG 3370.1-2018 第 14.2.5 条:14.2.5条应采用复合式衬砌,二次衬砌宜采用钢筋混凝土结构,初期支护、二次衬砌 均应设仰拱
JTG 3370.1-2018 第 12.5.4 条:12.5.4条地下风机房衬砌结构可采用喷锚衬砌、复合式衬砌;衬砌参数可根据地下风 机房规模,采用工程类比或计算确定。当有吊装设备时,应采用复合式衬砌,二次衬砌
JTG 3370.1-2018 第 9.2.7 条:9.2.7条复合式衬砌的二次衬砌,对于两车道隧道,用于Ⅱ~Ⅲ级围岩时,由于初期 支护作为永久结构可使围岩保持稳定,因而二次衬砌可按构造要求选定厚度,不必进行
JTG 3370.1-2018 第 14.7.2 条:14.7.2条黄土隧道宜采用曲墙带仰拱的复合式衬砌结构。不设系统锚杆时,应加强钢 架支护,并增设锁脚锚杆。二次衬砌宜采用钢筋混凝土结构
JTG 3370.1-2018 第 14.2.5 条:14.2.5条应采用复合式衬砌,二次衬砌宜采用钢筋混凝土结构,初期支护、二次衬砌 均应设仰拱
适用边界
本页讲二次衬砌不做或做错的后果逻辑;具体尺寸、材料等级和施工验收细则在同对象 code 或 quant 页另查。不同专业或部位的同名构造,规范口径可能不同,不能机械套用。
最容易错
以为二次衬砌是可省略的辅助工序。关键记录缺项仍报验。特殊条件仍套常规做法。问题暴露后只修表面不查根因。验收只查外观不查关键尺寸。
和谁容易混
二次衬砌的后果常呈链式放大:开挖跨度小于8m的浅埋土质隧,一旦地下风机房衬砌结构可采用喷锚所提示的控制点失守,返工往往牵动相邻工序,整改成本远高于一次按条文做对。
还常问
二次衬砌不做或做错最先出什么问题?
常见是开挖跨度小于8m的浅埋土质隧,现场表现为尺寸偏差、记录缺失或局部功能不达标。
二次衬砌验收前能发现做错了吗?
若只查外观,很多问题会拖到加载、通水或使用后;应按规范7.4.2条核对关键项。
二次衬砌做错后只局部修补行吗?
根因未除时修补常复发;应回到条文要求的控制逻辑整段整改。
二次衬砌和相邻工序怎么牵连?
本工序缩水会导致相邻界面返工,清单和工期都要追加,不能当独立小修。
二次衬砌什么情况下后果最重?
特殊地质、荷载或环境仍机械套常规做法时,控制点最容易失守并酿成事故。
也可搜:不做二次衬砌会怎样、二次衬砌做错后果、secondary-lining不做会怎样、二次衬砌不按要求做、二次衬砌验收不合格原因
本回答基于公开规范整理,具体工程应以设计单位意见为准